最近，该报纸（Chen Bin Reporter，通讯员Liu Sionion），Tianjin大学机械工程学院教授Len Chens教授提出了一种方法，以基于动力学能量的特性来测量受Giro Giro Giro游戏的启发。相关研究结果发表在摩擦中。使用传统的摩擦扭矩传感器评估轴承轴承的摩擦产量。存在一些问题，例如对工作条件的强烈依赖，高酌处权和低稳定性，这使得无法区分高精度轴承的摩擦性能很小的差异。从用途评估的角度来看，设备考虑了如何设计高精度轴承，并且在航空航天，新的EnergyVehiclesía等领域的服务和极端工作条件的可靠性更高。整个过程介入时间，巧妙地建立了计算初始能量损失与一对摩擦之间的关系，并最终实现对摩擦特性的评估。通常使用平衡方法，转移方法等直接测量摩擦扭矩。这需要轴承保持恒定的速度，并受到扭矩传感器的精确和操作的限制。这项研究以能量，放弃的直接扭矩测量的方式开始，使用高处置磁门的角速度传感器观察到减速过程，捕获了动态摩擦特性，并揭示了旋转速度下摩擦摩擦特性的动态变化定律。基于此，该设备能够使用等效摩擦系数等效等效系数镜片来整合不同轴承的摩擦性能，从而成功地在同一批次中成功地分类了10个高准确轴承的摩擦性能，并在多个结果后获得了多个结果。验证。这种方法极大地提高了摩擦性能的测量的准确性，感受到了更多更新对该行业的技术基础，并帮助我的国家实现对关键基本组件的独立控制。相关文档中的信息：https：//doi.org/10.26599/frict.2025.9440947